此外小米汽车介绍称，小米SU7拥有“VLM视觉语言大模型”，可识别更复杂的通行场景，“有效提升复杂场景决策力”，如识别坑洼路面、栅栏、消防箱等。

据界面新闻报道，此次事故遇难者驾驶的正是小米SU7标准版，即最低配版本车型。当时遇难者开启了小米汽车的智能驾驶功能。但在系统发出预警2-3秒后，车辆便撞上了水泥护栏，车速最终仅由116km/h降至97km/h。

“车企在宣传智驾功能时，总喜欢用配置最高、智驾水平最强的版本车型进行宣传，可能让用户误以为所有版本车型都有这种能力。”国内某自动驾驶公司内部人士对时代周报记者表示：“实际上低配车型可能并不具备相应功能和配置。”